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〈このハゲーっ!〉豊田真由子氏がまたもや“事件”を起こしていた! 「要望が通らないと態度を豹変させ、大声を張り上げて…」
 現在、参政党の要職に就いている豊田真由子元衆院議員(51)。8年前のパワハラ暴行事件は今も記憶に新しいところだが、それをほうふつとさせる“事件”が…
(出典:デイリー新潮)


画像提供依頼:顔写真の画像提供をお願いします。(2025年11月) 豊田 真由子(とよた まゆこ、(1974年〈昭和49年〉10月10日 - )は、日本の評論家、コメンテーター、政治家、元厚生労働官僚。参政党ボードメンバー兼政調会長代行。 東京大学法学部卒、ハーバード大学公衆衛生大学院修了、理学修士(ハーバード大学)。…
35キロバイト (4,671 語) - 2025年12月3日 (水) 12:43

(出典 デイリー新潮)



1 ぐれ ★
※12/5(金) 5:40
デイリー新潮

 現在、参政党の要職に就いている豊田真由子元衆院議員(51)。8年前のパワハラ暴行事件は今も記憶に新しいところだが、それをほうふつとさせる“事件”が、先頃起きていた。

 ***

上から目線の指示

 夏の参院選で躍進した参政党は、9月上旬に党人事を刷新。ボードメンバーと呼ばれる常任役員に抜てきされた豊田氏は、併せて政調会長補佐の重職も担うことになった。

「豊田氏は自民党議員時代の2017年6月、政策秘書の男性への激しい暴力が発覚し、同年秋の衆院選で落選。傷害と暴行容疑で書類送検されました。のちに不起訴となり、コロナ禍では厚労省出身らしく『公衆衛生の専門家』としてテレビ出演するなど、露出を続けてきたのです」(政治部記者)

 世間を震撼(しんかん)させた“このハゲーっ!”から8年。“深く反省している”という豊田氏を参政党がスカウトしたわけだ。それでも、新天地ではさっそくあつれきが生じているとのことで、さる党関係者が言うには、

「省庁が議員にレクチャーする際、豊田さんも同席することが多く、議員を差し置いて彼女が長々と質問して時間が費やされてしまうのです。新人が多いため“経験者の私がチェックしてあげます”という考えなのでしょうが、上から目線の指示がもっぱらで、議員らはへきえきしています」

大声を張り上げて……

 そうした中で、ついに“事件”は起きてしまった。

「かれこれ2カ月ほど前のことです」

 とは、事情を知る別の党関係者である。

「豊田さんは、『自分用の部屋がないと会話が筒抜けになってしまう。落ち着いて電話もかけられないので、議事堂内に個室を用意してほしい』と要望していました。とはいえ、希望通りのスペースを直ちに私たちの控室に設けるのは無理でした」

 そこで梅村みずほ参院議員(47)が、その旨を豊田氏に伝えた。すると、

「豊田さんは態度を豹変させ、『人を*にして!』『私のメンツを傷つけるの?』などと、大声を張り上げて梅村議員に食ってかかったのです」(同)

 周囲には同党の議員などが居合わせていた。にもかかわらず、われを忘れて逆上してしまったというのだ。

「私を地下に?」

続きは↓
〈このハゲーっ!〉豊田真由子氏がまたもや“事件”を起こしていた! 「要望が通らないと態度を豹変させ、大声を張り上げて…」 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/dailyshincho/politics/dailyshincho-1385973

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平口洋のサムネイル
平口 (ひらぐち ひろし、1948年〈昭和23年〉8月1日 - )は、日本の政治家、建設・国土交通官僚。自由民主党所属の衆議院議員(6期)、法務大臣(第111代)、同広島県支部連合会長。 法務副大臣(第4次安倍第1次改造内閣)、環境副大臣(第3次安倍第1次改造内閣)、法務大臣政務官(第2次安倍内閣…
15キロバイト (1,258 語) - 2025年11月23日 (日) 08:01

(出典 AERA DIGITAL(アエラデジタル) - 朝日新聞)



1 少考さん ★
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6 名無しどんぶらこ
>>1
パネマジ

65 名無しどんぶらこ
>>1
松本人志だい中居正広大勝利

73 名無しどんぶらこ
>>65
買う側も尊厳を害されるんじゃなくて、買う側は自ら尊厳を捨ててるんだよ。

68 名無しどんぶらこ
>>1
当たり前だろ
可哀想だから買ってやってるんだ
嫌なら売るな

82 名無しどんぶらこ
>>1
当然だわな
もし買春したことを公言したら非難されるやろ
つまり尊厳を害されるわな

2 名無しどんぶらこ
「買う側を救済しなきゃ」

どんな大臣だよ

7 名無しどんぶらこ
>>2
売る側を救済しろとか言ってる団体とおなじやな

てか、他人が口出すことではないことなのよ

10 名無しどんぶらこ
共産は売春反対なんだ
女性の性の解放でフリー*を標榜してたと思うんだがな

21 名無しどんぶらこ
>>10
フリー*とは家父長制の反対、ジェンダーフリー方向のことやがw

26 名無しどんぶらこ
結婚制度とは性の売買にほかならない こう指摘したのはレヴィストロースでしたか

39 名無しどんぶらこ
>>26
インドは売春禁止されてて変わりに金払って数日だけ結婚みたいなのがあるとか

28 名無しどんぶらこ
売春なんて商売の基本だろ
禁止でなくて管理しろ

32 名無しどんぶらこ
>>28
世界で最初の職業って言うしな

33 名無しどんぶらこ
>①性を売る女性の尊厳が害される
売らない代わりが貧しいままってのは
それはそれで尊厳を傷つけるから
売ってしまうんだろうね

75 名無しどんぶらこ
>>33
*行けよ

62 名無しどんぶらこ
売り方がいなければ買い方もいないのに。

71 名無しどんぶらこ
>>62
買うほうがいなければ売るほうもいない、というのがケインズ以降の資本主義経済の限界効用論。

72 名無しどんぶらこ
米軍は強*だぞ
しかもすぐに帰国出来る
他の害人もやり逃げ出来る
これをまずどうするんだよ!!
しかもした奴も逃げ得してるぞ

86 名無しどんぶらこ
>>72
外国人には、公的機関で発行されたDNA検査結果の提出を義務付ける。

93 名無しどんぶらこ
>>86
それが何だ?
大使館ナンバーの交通違反すら何も出来ないくせに

81 名無しどんぶらこ
強*殺人米軍におもいやり予算とか辺野古基地とか*らしい

87 名無しどんぶらこ
>>81
軍が指示してやったことではないからな。

96 名無しどんぶらこ
>>87
再発防止に取り組むは半世紀以上前から聞いてきたわ
更に*使ったり酷いだろが!!

84 名無しどんぶらこ
どの辺りが失言なのかが全く分からん
犯罪行為に手を染めているんだから尊厳は害されるに決まってるだろ

92 名無しどんぶらこ
>>84
尊厳は害されるんじゃなくて、自ら捨ててるんだよ。

この法務大臣は日本語の使い方がおかしい。




中国通ジャーナリストが高市首相の台湾有事発言に「反省、撤回必要ない…こういう外交待っていた」
 中国問題に精通するジャーナリスト福島香織氏が29日、ABCテレビ「教えて!ニュースライブ 正義のミカタ」に出演。日中関係悪化を招いた高市早苗首相の…
(出典:スポニチアネックス)



(出典 x.com)



1 お断り ★
中国通ジャーナリストが高市首相の台湾有事発言に「反省、撤回必要ない…こういう外交待っていた」

中国問題に精通するジャーナリスト福島香織氏が29日、ABCテレビ「教えて!ニュースライブ 正義のミカタ」に出演。日中関係悪化を招いた高市早苗首相の台湾有事発言について私見を述べた。

福島氏は高市氏の発言について「私は、よくぞ言ってくれた高市総理!と思ってます。反省する必要もなければ撤回する必要もない」と断言。「日本の外交はずっと中国の顔色をうかがって、事なかれ主義でやってきた。王毅外相が“日本の首相はレッドラインを越えた”と怒ってましたが、それは中国が勝手に引いたレッドライン」と指摘し、「今回初めて日本側が日本にとってのレッドラインを明確に示した。今までにない日本の外交で、こういう外交を待ってました」と評価した。

 高市氏が絶対にやってはいけないこととして「今回の発言の撤回」と福島氏。「私がすごくうれしいのは、アメリカ追従でなく中国忖度(そんたく)でない、日本が日本の国益に立って日本の立場を自身の言葉で国際社会に発信できるリーダーが誕生したこと」と称賛した。

 「100年に1度の国際社会枠組み変局の時期、安全保障の枠組みも変わる時期に、日本に発信できる強いリーダーが帰って来たということで、次にできる国際秩序再構築へ、日本は
詳細はソース 2025/11/29
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddb4830b52baf310de28723a4ebc2b28a0737709

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1764418907/

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東京直結鉄道 (豊住からのリダイレクト)
(現在の東京地下鉄有楽町線など)の延伸構想区間における呼称である。 「東京直結鉄道」という名称は千葉県野田市や埼玉県吉川市などから「東京に直結する鉄道」の意であり、主に沿線自治体から「東京直結鉄道」と呼ばれているが、東京8号延伸構想の正式な名称ではない。主に東京8号延伸構想の埼玉県内・千葉県内・茨城県内の区間を指す。…
23キロバイト (3,295 語) - 2025年11月10日 (月) 09:17

(出典 江東区)



(出典 ふしトラ(旅行&交通&まちづくり&バリアフリー) - ライブドアブログ)



1 名無し野電車区
運航形態上は半蔵門線の一部ともいえる、有楽町線延伸部(豊住線)の路線名(愛称)をみなさんで決定してください。

・東京メトロスカイツリーライン
・東京メトロ豊洲線 
・東京メトロ江東線
・東京メトロ城東線
・東京メトロ下町線
など




13 名無し野電車区
>>1
豊住線で正式に決定していただきたい
>>6>>7
絶対あかん
深川車両基地が深川線なくて東西線にあるという訳わからん状況になるため
深川線は絶対にやめていただきたい

15 名無し野電車区
>>13
深川の車両基地につなげるかもしれんぞ
東陽町を通るんだから

16 名無し野電車区
>>15
繋げたらあきまへん
豊住線を走るのは半蔵門線と有楽町線の車両だ
よって車両基地は和光、新木場、鷺沼やねん
余計なものを作らせるべからず

19 名無し野電車区
>>16
いや、作っておけば連絡線の役割もあるだろうに
何も東西線と一体化しろとは言っておらん

20 名無し野電車区
>>19
連絡線を作るのは良い
だが間違っても深川線にするのは絶対にやめていただきたい
余計なことせずsimpleに豊住線でいこうじゃないか

6 名無し野電車区
深川線

7 名無し野電車区
>>6
いいね!

10 名無し野電車区
>>7
よくない
深川といえば森下清澄門前仲町であってこんな所は深川の外れもいいとこ

9 名無し野電車区
大江戸線の牛込みたいに深川も豊住線の駅名で復活させてほしい。

14 名無し野電車区
>>9
絶対にやめていただきたい
深川車両基地で既に復活しておる
深川といえば東西線だ
ややこしいものを作らないでくれたまえ
>>10
激しく同意

26 名無し野電車区
もう豊住線で定着してるから宣伝めんどくさいしそのままでいいだろ
豊洲ー枝川潮見ー東陽町ー武蔵深川ー住吉で

30 名無し野電車区
>>26
豊住線にしてくれて喜ばしい
だがsimpleに枝川にしてもらいたい
潮見からは離れておる
>>28
それも良案だと思う

31 名無し野電車区
これ有楽町線の支線というよりは半蔵門線の支線としての性格のほうが強いのでは…

32 名無し野電車区
>>31
運用形態はともかく、路線の性格的には確実にそう
有楽町線はこの延伸見越して車庫の余裕多いから確実に半蔵門線車両を新木場ぶち込むだろう

34 名無し野電車区
>>31>>32
いずれにせよ東西線は関係nothing
故に豊住線、住豊線、豊洲線のいずれかにし
新駅は枝川と江東千石とすることで
深川は東西線のものという意識を定着させていただきたい

36 名無し野電車区
>>31>>32は素晴らしい見解だと思う
やはり深川とは完全に決別で
豊住線で正式決定が望ましい
次点で住豊線、豊洲線

50 名無し野電車区
豊住線
江東線
有楽町線支線

このいずれかじゃなかったら許せないな

51 名無し野電車区
>>50
半蔵門線支線はダメ?
実際のところ、豊洲で折り返すより上下二段式の住吉で折り返すほうが厳しいと思う
まあ、三田線の三田という前例はあるけれど…

52 名無し野電車区
三田線三田は対面乗り換えではない。
住吉は対面乗り換え。

55 名無し野電車区
>>51-52
上下二層構造の駅で折り返すことでしょ
この方式は前の駅出てすぐにポイント置かれたりすることになるので運転間隔が狭められない
(上下二層構造ではないが南北線の四ッ谷延伸でも同方式で実質単線x2であった)
三田線の時はおよそ7分30秒間隔より縮められずラッシュ時にそれ以上の間隔での運行は御成門で折り返すことで対応していたんだったか

53 名無し野電車区
※ 豊住線ものがたり ※

Introduction
- Perhaps all of you know ~ おそらく誰もが知る事として、東京地下鉄道の歴史は、「連絡側線建設の歴史」でもある。
今回取りあげる 8号~11号連絡側線こと豊洲住吉線 (以下、豊住線) もそうした連絡側線にあつて、奇しくも戦前の「城東電気鉄道」を祖としながらも、「東武鉄道越中島延伸線」の亡霊をも抱きつつ、今日まで事業主体も決まらないなど、数ある連絡側線のなかでも、例外的に「難産の路線」であつた。
その生い立ちを今いちど振り返るとともに、英京ロンドンの「ベイカールー線」に範をとる本路線の今後の役割やさらなる成長過程までも探ってゆきたひ。


豊住線の祖、「東京地下鉄 城東線」

(出典 i.imgur.com)

「TC マーク」をまとった銀座線と並ぶ老舗路線

54 名無し野電車区
>>53
訂正) 城東電気鉄道→城東電気軌道


大正デモックラシーも後半、大正中期から後期にかけて、特に関東大震災 (大正12、1923年) を境に、東京郊外、とりわけ市域に隣接した郡部の姿は大きく変わって行く

当時、東京を起点とする郊外電車(軌道線) は、京浜、玉川、京王、西武荻窪、王子、城東、京成などがあつたが、このうち、京浜、京王、京成は「高速の都市間電車」インターアーバン として脱皮し、その他の路線は、市街電車 トラムウエイ 的な方向へと進展して行く

城東電気軌道が最初に開業した大正 6年頃の東京市内の交通は、東京市電が唯一の足であり、市の中心部から放射状に延びた路線は、西側は山手線に近い「市郡境界」にまで達していた
これに反して、隅田川以東の地域は市電の恩恵薄く、その末端は、洲崎、猿江、江東橋、押上であつた
これより千葉方面へは、両国橋駅からの総武線の汽車と押上~江戸川間の京成電車のみであり、この南側の東京湾に近い砂村、大島、小松川、葛西、船堀、瑞江、今井、浦安などへは、乗合バスすらもなく、内国通運会社による「船便」を使う以外に足はなく、まさに「陸の孤島」だつたのである

62 名無し野電車区
>>53
冷蔵庫のモネ真似?

57 名無し野電車区
このやうな辺地に電車を敷設しようとする計画は、明治44年、本多貞次郎、鶴岡英文らが発起人となり、本所区錦糸町から小松川を経て、瑞江村今井に達する軌道線の特許を得て大正3年に着工、大正6年に漸く錦糸町~小松川間が開業した

最初の車両は、東京市電より譲受した年季の入った木造四輪単車であり、塗装はそのまま、番号だけを塗り潰して 1~4号車両としただけのオンボロ車両だつた
「会社は上等(城東)、電車は下等」と、堂々と陰口を叩かれた 笑

大正 7年に市電が江東橋から錦糸町まで延長したので、漸く連絡も良くなったが、荒川放水路の架橋が出来ず、川を隔てた東荒川~瑞江~今井間は、大正14年に別線で開業した

また、大島支線として、大正10年に水神森(亀戸)~大島間、大正13年に大島~稲荷前間が開通するも、小名木川貨物線をアンダークロスして汽車会社工場沿いに東陽公園前に出て、さらに洲崎まで達したのは、昭和4年となつてしまつた

本線の小松川終点は、大正15年に放水路西岸の西荒川まで達したものの、ついに架橋は実現せず、バスによる連絡は後年、市電に吸収されてからも続いた

65 名無し野電車区
>>57
豊住線の祖、城東電気軌道 大島支線(のち、砂町線) 路線図

(出典 i.imgur.com)

ほぼ豊住線に並行
豊洲付近は まだ海中

61 名無し野電車区
豊洲なんて都心手前の中途半端な駅が終点になると思ってる奴かなりバカ
普通に和光市や川越市まで直通する

67 名無し野電車区
>>61
今の豊洲は都心手前の中途半端な駅じゃないよ
交差点付近にだけ高層ビル作った(新宿手前の)中野坂上は確実に抜き去った

68 警備員[Lv.5][新芽]
路線名か
正直、ムズイな

75 名無し野電車区
>>68
何もムズくあらへん
余計なことはせず豊住線で正式決定すべし
>>73
激しく同意

71 名無し野電車区
豊洲折り返しはヤだヤだ!有楽町線(本線)と直通しろ!と奇声で
叫んでる香具師はキティを飼っているクズ鉄ヲタ。キモすぎだろヲヰ
営団時代からの大ベテラン有楽町線ユーザー&沿線民として、
要らない支線のせいで有楽町線の運行体制が撹乱されダイヤが
メチャクチャになるのは絶対に許さんぞ。A線の行き先は新木場のみに
維持して、池袋〜新木場間の本数は現在より減らないようにしろ
そもそもエ*ニンキタチョ線はまったく必要ない迷惑千万なゴミだが、どうしても
やりたいと言うなら、有楽町線から独立している、全列車豊洲折り返しの
単純な支線にしろ。有楽町線と直通したり、昔からの有線沿線民に迷惑かける
他の方式は絶対許さんぞ!!

73 名無し野電車区
>>71
このアホ
3両編成で豊住線のみピストン運行とかほざいてたよな
東武と直通と発表された時点で赤っ恥なのにみっともないねえ

77 名無し野電車区
>>73とか誰の事を言ってるか知らねえけど、「3両編成で豊住線のみピストン運行」
なんかわたし言ってねーよ。そいつ自分じゃないからテキトーな事言うなよ、おまい
豊洲折り返しにして有楽町線民に迷惑かけなければ、計画中の駄線は別に
8両だろうが10両だろうが15両が関知しないから、どうでもいいんだよ。池袋⇔新木場の
現在の本数がずっと変わらず維持されててダイヤを乱さなきゃ、好事家の内輪で好きになれや

78 名無し野電車区
有楽町線からの直通を走らせると豊洲〜新木場の間隔が開きすぎる
特に日中はね…
豊住線直通便を市ヶ谷で折り返すとかなら話は別だが

84 名無し野電車区
>>78
だろー?新木場方面は昔からずっと需要があって、新木場まで行くのが
有楽町線の存在意義でもあるのに、新木場減便は絶対アカンでしょ
百歩譲って、日中6分間隔のままなら支線のごく一部の特別便は豊洲以遠でもいいよ
でもその代わり、新木場も6分間隔のままで、絶対に!!減らさないでね
それを可能にする芸当って「ほうじゅう線(藁)」ラヴのキモヲタにできるの?ん??
できなきゃ何も言うなよ。新木場行きこそ有楽町線なんだから、豊洲から北上するのは
有楽町線じゃないから。有楽町線民で豊洲からチョン悔裸苦へ曲がって越北したくて
有楽町線に乗っている人はまずいないから!低能ヲタは江東区の内輪で乳繰り合いをしちゃえ

90 名無し野電車区
>>84
豊洲新木場は日中に最大10分間隔ならなんとか
しかしそれ以上は流石にダメだろう
まぁ>>83が妥当だと思うけど、その場合、新木場行きは豊洲で少し時間調整して6分・9分間隔にするんだと思う

92 名無し野電車区
>>90
時間調整するくらいなら豊洲以西で快速運転して、池袋あたりを等間隔に保ちつつ豊洲で住吉方面と新木場方面の接続すればいいだろな

79 名無し野電車区
日中は新木場10分毎運転でok

80 名無し野電車区
>>79
日中の有楽町線は今は6分間隔のはず
これを1本豊住線に流せば豊洲〜新木場は12分間隔になってしまう

91 名無し野電車区
まあ、双方10分毎だろうな。

98 名無し野電車区
>>91
だからって豊洲〜新木場が全て10分間隔ってわけにもいかんだろう
部分的な10分間隔はいいとしてもね

95 名無し野電車区
都心部を快速で飛ばすことはありえない
豊洲以西がどこにあたるかわかってんのかな

96 名無し野電車区
>>95
副都心線を知らんのかね
むしろ有楽町線のほうが閑静な住宅地走ってるぞ

97 名無し野電車区
有楽町線で快速運転を行うとは思えない。
銀座一丁目ー飯田橋間は都心だ。どの駅も通過する事は出来ない。
新富町も日比谷線築地との乗換駅で通過不可能。
月島も都営大江戸線のと乗換駅で通過不可能。
豊洲も豊住線とゆりかもめとの乗換駅で通過不可能。
辰巳は通過可能。
新木場は終点駅。
江戸橋と護国寺は通過可能。
東池袋はサンシャインや豊島区役所最寄駅でかつ都電荒川線との乗換駅で通過不可能。
池袋は丸ノ内線JRや東武西武との乗換駅で通過不可能。
要町と千川は通過可能。
小竹向原は西武有楽町線との乗換駅で通過不可能。
氷川台と平和台と地下鉄赤塚と成増は通過可能。
和光市は終点駅。

結果、通過可能なのは辰巳、江戸橋、護国寺、要町、千川、氷川台、平和台、地下鉄赤塚、成増。
結構あるが、ほぼ郊外の駅ばかり。東西線と似ているが、快速運転するかどうかはメトロの判断だ。
通過線はないので追い越しは出来ない。

100 名無し野電車区
>>97
追い越しできないなら優等は不要である
>>98
それで良い
日中なら問題nothingだと考える
>>99
日中に使う人そんなにいるかね?




中国外務省、高市首相に台湾発言の撤回要求 「武力介入なら痛撃」
 【北京時事】中国外務省の林剣副報道局長は13日の記者会見で、高市早苗首相に対して、台湾有事を巡る発言の撤回を要求した。  その上で「日本側が一切の…
(出典:時事通信)




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武力攻撃事態等及び存立危機事態における我が国の平和と独立並びに国及び国民の安全の確保に関する法律(ぶりょくこうげきじたいおよびそんりつききじたいにおけるわがくにのへいわとどくりつならびにくにおよびこくみんのあんぜんのかくほにかんするほうりつ、平成15年6月13日法律第79号)は、外国の武装勢力やそ…
21キロバイト (2,780 語) - 2025年10月15日 (水) 16:26

(出典 時事通信)



1 BFU ★
中国外務省は13日、高市早苗首相が台湾有事を巡り「存立危機事態」に該当し得るとした発言の撤回を求めた。その上で「日本が台湾に武力介入すれば侵略行為になる」との認識を示した。

https://www.jiji.com/sp/article?k=2025111301024&g=int

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